飞利浦、波导等等国内外手机厂商,成中国排名第一的充电电池制造商,王总被称为“电池大王”。
2002年7月,比亚迪在香江主板上市,募集资金16亿港元。
公司市值过百亿!
比亚迪算是走上了巅峰。
按说,王总应该集中精力和财力,继续在充电电池领域发力。因为那时手机市场井喷,对于充电电池的需求极大,市场还远未饱和。
但王总偏不,他要去造车!
2003年1月22日,电池大王突然进军汽车行业。
当天,比亚迪宣布以亿购入秦川汽车公司77%权益,并且在很短的时间内持续增持,最后达到92%。
面对市场上,以及公司投资者们的不解,王总没有讳言自己的意图,他公开宣布“西安秦川可作为进军电动汽车市场之切入点。”
比亚迪要造车了!
而且是全电动汽车!
这消息就太震撼了,因为造车行业可不是一般公司能够进入的。
对电池大王造车,当年各界都无人看好。
电动汽车不是沙发上绑电池、装电机,下面安轮子、上面加顶棚,再安个方向盘就行。
汽车是典型的资金密集、技术密集型产业。而且2002年比亚迪净利润不过亿,造车技术更无从谈起,凭这么点实力就敢造车。
当时有媒体说:“比亚迪造车是无知者无畏的不知深浅的大冒进”。
2004年的比亚迪,正式面临着最大的难关……
花了高价请外国设计公司研发出来的车型,拿到手后,公司内部就没有通过。
因为大家都感觉这车型太丑了!
王总就面临着两难的境地,一边的花了一亿多请专业公司设计出来的车型。
另外一边,是可能不被市场认可的风险。
就在这时,他接到表弟的电话,说飞总同意他去拜访了。
王总喜出望外,他一直想见飞总,目的就是想在造车这个事情上,听听飞总的看法。
因为在新一代的企业家中,王总认为目光最长远,也是最精准的,非飞总莫属!
………………
宇文飞同意见王总的第二天下午,就接到了电话,王总已经来到魔都,现在就在科技园外。
他有点惊讶对方速度如此之快。
不过也没关系,就让佩儿下去把人接了过来。
没多时,宇文飞办公室的门被敲响,佩儿带着一个中年矮胖的男人走了进来,应该就是王福生王总了。
大名鼎鼎的王总,有点不修边幅,一身肥大的西服,手里拎着一个鼓鼓囊囊的手提包,皮鞋上还有不少灰尘。
看着宇文飞办公室里那厚实松软的羊毛地毯,王福生有点拘谨,偷偷抬起鞋子,在裤腿上蹭了蹭。
宇文飞笑着迎了上来,“王总是吧,欢迎欢迎,来,过来坐吧。”
王福生这才拎着皮包跟在宇文飞后面,来到沙发边坐下。
看着
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