外,再没有任何的动静。
见状,林默的眉头不自觉的皱成了‘川’字。
他想起了前世,曾经在航空课堂,老教授讲解的一起民航空难事件。
那是一架大型波音客机。
根据后来找到的黑匣子显示,同样是驾驶舱受损,气流涌入,任凭空乘人员怎么叫门,驾驶舱里的正副机长都没有任何应答。
之后,在做事故复盘的时候得知,驾驶舱破损后的一分钟内,因为气压骤变的缘故,机长,副机长,以及检查员,全都陷入昏迷。
最后飞机失控,坠落在一片大山中,130名乘客,以及所有的机组人员,全部殒命,无一人生还。
而现在3U8633的情况,和那次的空难事件,极其相似!
一念至此,林默立刻出言提醒:“机长他们可能陷入昏迷,至少副机长和检查员已经失去行动能力,不能再耽误了,乘务长,快开门,我要马进去!”
现在,林默已经可以确定,驾驶舱绝对是受到了严重损害!
乘务长几次呼叫,没人回应,也就是说,副机长和检查员肯定出事了!
至于机长,现在飞机还没有失控,证明机长应该还有意识,但情况也绝对不容乐观,至少,机长现在连应答乘务长的能力都没有!
这架3U8633的飞行速度,现在至少达到了八百公里每小时!
这意味着什么?意味着,在这种情况下,狂风一旦涌入驾驶舱,那驾驶舱内所产生的压强会达到一个常人无法承受的强度,能够在极短的时间让人直接昏死过去。
严重的话,在狂风涌入的一瞬间,驾驶舱里的人甚至会被吸出舱外。
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