外包工作,咱们是可以接的。”
邓大宝道:“王总,我们还得考虑一个因素。海运的价格,还会不会暴涨?”
王林沉吟道:“我估计不会了。市场是会自我调节的。海运价格突然涨了上来,是多方面的因素影响的。现在有这么高的利润可图,资本肯定会一涌而入,到时船公司多了起来,价格竞争就大了,价格自然也会降下来。”
邓大宝道:“还是王总看得透彻。”
周伯强道:“我也相信王总的判断。事出反常必有妖,今年海运价格暴涨,”
王林道:“我仔细的分析过这次海运价格暴涨的因素,米国东、西海岸多个港口堵塞,制约了全球集运行业运力,进一步支撑了已经飙涨的海洋集运价格,成本压力迅速传导至米国消费者生活的方方面面。米国是全球唯一的超级大国,他们的经济影响着全世界。”
李文娟道:“就因为这个?”
王林道:“不得不说,海运价格的上涨,跟米国关系很大。海运价格高企的原因,至少有一部分是由于米国港口堵塞造成的。全球海运价格飙升的主要因素是米国货币供应的增长,这刺激了需求,导致米国吸收了大量进口。”
周伯强道:“既然如此,米国需要多久才能缓解这种压力?”
王林道:“几个月时间吧!”
周伯强道:“那我们这批订单,都要赶上高价海运?”
王林沉着的点点头:“所以我们要小心应对。米国东西海岸港口的堵塞,制约了全球集运行业运力,进一步支撑了已经飙涨的跨太平洋集运价格。而随着集运价格的水涨船高,成本压力也通过各种渠道,迅速传导至消费者生活的方方面面。这是连锁反应。”
李文娟问道:“米国是什么公司在控制海运价格?”
王林赞许的看了她一眼,笑道:“文娟这个问题,问到了点子上。如果一定要找几个背锅侠的话,那就是埃克森美孚等油商和集运公司。”
长期以来,海运凭借其低廉的价格,一直是国际贸易运输市场的重要组成部分。
米国方面将集装箱海运价格太高这一问题,归咎于市场缺乏竞争。
因此,米国方面肯定会出台更为严格的海运政策。
李文娟问道:“做海运很赚钱吗?”
王林哈哈笑道:“当然赚钱了。特别是现在这个价格,跑一趟欧洲,就能赚下一条船。如果一艘满载2万标准箱的集装箱船从申城前往伦敦,一个航次的运费收入约1亿美元,刨除各种成本,基本可以抹平该船的造价,相当于船东跑一趟欧洲就净赚了一条船。”
“天哪!”李文娟等人都耸然动容,“船公司这么赚钱?那咱们干脆转行做海运好了。”
邓大宝笑道:“李总,伱可能还不知道吧?我们公司在香江是有船公司的。那也是十分暴利
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