外包工作，咱们是可以接的。”
邓大宝道：“王总，我们还得考虑一个因素。海运的价格，还会不会暴涨？”
王林沉吟道：“我估计不会了。市场是会自我调节的。海运价格突然涨了上来，是多方面的因素影响的。现在有这么高的利润可图，资本肯定会一涌而入，到时船公司多了起来，价格竞争就大了，价格自然也会降下来。”
邓大宝道：“还是王总看得透彻。”
周伯强道：“我也相信王总的判断。事出反常必有妖，今年海运价格暴涨，”
王林道：“我仔细的分析过这次海运价格暴涨的因素，米国东、西海岸多个港口堵塞，制约了全球集运行业运力，进一步支撑了已经飙涨的海洋集运价格，成本压力迅速传导至米国消费者生活的方方面面。米国是全球唯一的超级大国，他们的经济影响着全世界。”
李文娟道：“就因为这个？”
王林道：“不得不说，海运价格的上涨，跟米国关系很大。海运价格高企的原因，至少有一部分是由于米国港口堵塞造成的。全球海运价格飙升的主要因素是米国货币供应的增长，这刺激了需求，导致米国吸收了大量进口。”
周伯强道：“既然如此，米国需要多久才能缓解这种压力？”
王林道：“几个月时间吧！”
周伯强道：“那我们这批订单，都要赶上高价海运？”
王林沉着的点点头：“所以我们要小心应对。米国东西海岸港口的堵塞，制约了全球集运行业运力，进一步支撑了已经飙涨的跨太平洋集运价格。而随着集运价格的水涨船高，成本压力也通过各种渠道，迅速传导至消费者生活的方方面面。这是连锁反应。”
李文娟问道：“米国是什么公司在控制海运价格？”
王林赞许的看了她一眼，笑道：“文娟这个问题，问到了点子上。如果一定要找几个背锅侠的话，那就是埃克森美孚等油商和集运公司。”
长期以来，海运凭借其低廉的价格，一直是国际贸易运输市场的重要组成部分。
米国方面将集装箱海运价格太高这一问题，归咎于市场缺乏竞争。
因此，米国方面肯定会出台更为严格的海运政策。
李文娟问道：“做海运很赚钱吗？”
王林哈哈笑道：“当然赚钱了。特别是现在这个价格，跑一趟欧洲，就能赚下一条船。如果一艘满载2万标准箱的集装箱船从申城前往伦敦，一个航次的运费收入约1亿美元，刨除各种成本，基本可以抹平该船的造价，相当于船东跑一趟欧洲就净赚了一条船。”
“天哪！”李文娟等人都耸然动容，“船公司这么赚钱？那咱们干脆转行做海运好了。”
邓大宝笑道：“李总，伱可能还不知道吧？我们公司在香江是有船公司的。那也是十分暴利
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