围内是比较普遍的问题,根本压不倒卜论军,而这个小情人,实际上已经因为堕胎而化解了,卜论军的老婆也不追究,咱也不能拿这个来修理卜论军。只有第三个案子最合适,这个案子以前没有结论,警方的结论可以公正地做出来。不过,军方走私,可能在好多个地方都会或多或少地存在,一般来说,很难找到作证的人。没有作证的,没有事实根据,就很难查。因为绝大多数人都不愿意得罪军方的人。”
苗东顺痛苦地说:“是啊,我也不愿意得罪。找军车拉货多方便啊!把省下来的过路过桥费给他他们,咱的货就能直接运到想运到的任何地方。我这一回要是出了头,恐怕以后再也没有机会用军方的车运货了。”
苗东顺确实肉疼!要知道,中国现在高速公路的收费是世界上比较高的,美国的高速公路只有15%收费,中国的高速公路95%收费,欧洲国家的高速公路收费也比较多,但也没有中国多。当然,这里面有客观原因,就是财政上没钱,就先借银行的钱来修路,修好路之后,通过收费来还贷。事实上,修高速公路,对中国经济的发展,对中国老百姓的致富,都是有巨大好处的,要致富,先修路,中国现在花了未来几十年的钱修起了四通八达的高速公路,这也是促进中国经济繁荣,让深山老林里的特色农副产品能够运到祖国四面八方让农民致富,让商业物流发达,让工业产品畅销,让私家车旅游兴旺等等方面,都产生了正面的巨大的推动力。借钱修路,收费还贷,从道理上讲没有任何问题,天经地义。但可恨的就是一些路、一些桥,收费了20年、30年,贷款都还清了,还在延长收费时间,这个就没有道理了。当然,高速公路的维护也是一笔很大的开支,光每年四次铺设柏油维护路面,就不是地方财政能够承担的开销,适当的收费也有必要,但不应该在还清贷款之后,还保持原价收费水平,而应该极大地降低,降低到能够维持高速公路基本养护费用的水准,如一条高速路全长500公里每车收费200元,还清贷款之后,收费可以降到每车20元。用这20元的收费,来养护高速公路,就可以了。还清贷款后还继续收费每车200元,这确实是不合理,也不合法了。中国粮食、蔬菜价格的上涨,主要成本在物流上,地头上元500克收购的大白菜,运到了市区卖1元钱500克,主要的成本有三个,一是柴油,二是人工,而最重的一块就是高速公路的收费。
这一年来,苗东顺通过用军车向近处送洋酒,用火车向远处送洋酒,节省了不少钱,也少了很多麻烦。真要让苗东顺来举报卜论军,以后只能用地方物流来运送,苗
请收藏:https://m.xz20.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)