林文华那颗憧憬狂野的心,一心想奔向远方,所以隔天起床就跑去看车,这就是有钱有底气最舒服的地方,想做什么根本不用多虑。
既然要去闯荡四方,上高原下泥浆,越野能力一定要强,可靠性必须高,块头不能太小了,便只有两款选择:奔驰G或者陆巡。
从感情上来说,林文华很喜欢大G,方方正正的硬汉造型,大马力、三把锁下超强的越野实力,它不能征服的极限,其他SUV也别想了。
但问题是,大G并不擅长长途跋涉,跑几千公里的复杂路况。前世他看过一帮有钱人集结二三十辆大G车队进藏,结果路上各种毛病频发。
有AMG的车型胎壁太薄,爆胎的;有油品不适应加不到油的;冷却系统出了问题,送到修理厂折腾来回都知道该怎么拆的。
有个哥们开了V12的大G,修理厂师傅开了引擎盖都一脸懵逼……最终还是请4S店的师傅,专门坐飞机过来,指导处理后,才又坐飞机回去。
当初看完林文华只能说,有钱人真会折腾!
所以大G真不适应长途跋涉,它可靠性不够,零配件很少!它适合短距离,场地极限的霍霍。但要你穿越艰难路况,穿行无人区的话,那真的有点作死。
林文华可不想遇到这种麻烦,就果断选了陆巡。
后世叫兰德酷路泽,现在都还叫“陆地巡洋舰”,小RB的牌子,但这款车是真的结实耐造,五十万公里无大修,若出了毛病,是个修理厂都能修。
因为丰田在配件上很通用,有点技术的师傅都可以搞定它。它不挑油,138升的大油箱,保证了前不着村后不着店下,它依然能带你走个来回。
便有了车坛名言“开不坏的陆巡,修不好的路虎”。
林文华想进藏,想去西疆,那肯定得选它!
他在四儿子店见到了这一代的陆巡LC100,排量里的顶配,内饰上已经有了现代化的影子,中控屏幕,倒车影像雷达都俱全了。
车长米,外形高大,不懂车的人乍一看是个破丰田,不会太在意,但内在很强,V8的机头,出名的“坦克掉头”、“蠕行模式”都有。
空间大,坐上去自然舒服,唯一就是加速能力不太突出,毕竟车太重了,它也不是跑车的用途。
林文华只体验了前排就决定买了,后排无关紧要,因为他还想要拆掉第三排座椅,跟第二排垫平了,正好可以铺床,出门都不用愁找不到地方住店了。
价格方面没有一点优惠,113万,办下来大概要小130,林文华这次用公司名义购买,依然走分期,首付只需四十万。
而且公司购买的车,还能逐年抵扣折旧费,再以陆巡的保值率,玩够了把它卖出去,真的不会亏太多。
提车那天,刚出门就忍不住压一下马路牙子爽爽,毫
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