这是一段让张楠感到疲劳的航程,90年的越洋航班头等舱座椅还不是20多年后那种常见的“旅行舱”,最多能把腿部放平睡一会,半封闭的宽敞私人环境是没有的。
能睡觉,但都没自己第一架湾流4的座椅那么舒服,最多也就自个那架767随员舱座椅的档次。
两三个小时还能凑合,时间长了就有点别扭、难受。
没办法,习惯养成只需七次,习惯了自己那架超豪华私人飞机上的大床,结果这会连如今有钱人才会乘坐的客机头等舱都觉得不满意。
回想一下四年前乘坐安-12运输机和当初乘坐747经济舱第一次去美国的经历,都没感觉今天这趟这么累。
堕落了…
女儿盖着条毯子在自己身边睡得像只小猪猪,看看都欢喜。
看够了,对隔壁排的关兴权道:“我看可以建议让航空公司弄几条豪华航班航线,升级一下客机的头等舱。
现在美国国内廉价航空竞争激烈,美国航空在这块的利润很低,跨大西洋航线上可以把几个时间点的头等舱弄成半包裹式那种,每个乘客都可以半躺着看电视。
上半年投资公司那边收购了小鬼子的夏普,他们那边的液晶屏都到实用阶段,装在头等舱里看电影,客流都可会增加一截。”
关兴权一听,歪歪嘴,憋出句:“你才占了不到两成股份,想这么多干嘛。”
“卖液晶屏打广告,现在那玩意可不便宜!”
“别说你那个液晶,夏普的电视机都贵得要死,上次回去,班长家刚换了几台夏普,给我妈也弄了两台,走私进来显像管的,还不是你说的液晶。
3000多一台,就他娘的是抢钱。”
时代特色,90年代初之前这电视机就没便宜的,贼贵!而这夏普又是这里头最贵的一种,绝对的第一,就这样都供不应求。
这会小鬼子的不少传统强势企业都是资金链锻炼,破产、濒临薄产的多如牛毛,还留在日本的“收购大员们”正一手统计评估表,一手支票大肆收购。
那些小鬼子的企业不是管理、生产、销售出问题,其实发展前景很好,就是因为资产蒸发了,正好一步步蚕食收购,变成自己的赚钱机器。
随意说了几句,张楠开始闭目养神。
睡觉、醒来、陪女儿玩、喂女儿吃饭、让保姆米兰达抱她去洗手间…女儿换上尿不湿再睡着...
这几个月已经需要半夜抱她起来多多,白天是早就不用尿布了,但睡着了有时候还是不保险,还得防着点,免得发大水。
这小孩子可不管外边的天亮不亮,到了时间就要睡,所有的舷窗遮阳板全部关闭,机舱内灯光也调暗,估计孩子这一觉就能睡到飞机抵达沪上机场。
......
运气不错,这
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