挥手让别人走开和关老大的“说梦话也要闭嘴”,其实就是让美国人走开而已。
1989年哦,今年春末开始张楠真不想长住在美国,不然自己在长岛的庄园附近可以竖几顶遮阳伞,下边放上几桌麻将和德州扑克,顺便再在桌子上竖块牌子:CIA、FBI专用。
要是再提供点水果拼盘和饮料就更好了。
至于国内……算了,至少也要到了年底之后再回去吧。
窗外的南欧风景如画,选择“东方快车”前往巴黎绝对是个物超所值的选择!
如今的富豪在如同移动宫殿一般的东方快车上,为的是体验过去那种奢华和繁荣,寻觅在别处早已遗失了的欧洲的昨日情怀。
头等舱票价是飞机头等舱的好几倍,没时间、没多得花不完的闲钱,那你最好别选这趟列车。
张楠是直接包下了两节车厢,就像老电影里的一样,通过一扇隔音板门,自己的小套房能和隔壁爱丽斯所在的套房联通。而在这这两间小套房两侧住的是关老大、阿廖沙,林明和兰迪。
去瞄过一眼尼罗河,再买了座“阳光下的罪恶”似的小岛,现在又坐上了东方快车,说实话,老在担心半夜会不会有人来捅自己几十刀。
就算是想想,这也得做好完全保护。
不过张楠在怀旧的同时,更多的是给了自己一个好好考虑这一两年该如何过日子的问题。
真不开玩笑,这一两年内自个一个新移民的华人超级富豪,操控的资金过百亿,还拥有近千人的准军事保全公司,华府会放心?
在美国的日子会变得比前两年艰难的多!
……
现在还是冬季,列车窗外的山川白雪皑皑,张楠在“北方之星”餐车里享受全欧洲顶级名厨制作佳肴,顺便同关老大、托马斯等人讨论“联合力量”的发展。
这趟列车不在假期,“东方快车”也不是定期班车,这趟差不多就是就是为张楠特别定制的列次,就三节肉等舱包厢。
另一节车厢内有两组乘客,德国人,将在西德下车,这会他们也不在餐车内。
兰迪让服务员暂时离开了,坐在餐台对面的托马斯把自己的想法说出来,“把大部分人手撤离美国,博茨瓦纳的基地要在两个月内彻底完成。还有,我们在澳大利亚的矿区也要设立一个基地,那边对私人安保武装的限制也比较松……”
钱不是白花的,在华府的朋友们给出了风声:就这一两个月,上头似乎对“联合力量”在美国国内的快速扩张有所不满。
倒还不至于取缔“联合力量”,朋友们也在施加他们的影响力,但托马斯也得劝说老板:这会最好别再国内和华府对着干。
张楠不傻,那就把力量分散开,往黑非洲多派些人手。
自个赞同托马斯的建
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