加上阿旺一共十一个人,坐上辆轮胎像货车胎的雪佛兰大面包,眨眼功夫就到了豪尔赫·查韦斯国际机场。
不用买票,通道都和普通乘客的不一样,连安检程序都挺简单。
不过登机通道,而是各自拎着、背着包直接走到停机坪,这有一架看着挺小的雪茄型机身双发涡轮螺旋桨飞机。
“这飞机有点小。”登机后的时候,吴伟唠叨了一句。
大家的行李都很少,像吴伟这样就一个背包的,连把它丢行李舱都不需要。
这会一进机舱,就十个座位,在第一排坐下,座椅真皮,前后间距挺大,估计按照普通客机的经济舱来布置,还能多装上一排座位。
飞机不错,唯一缺点也就是客舱高度低了点,飞机太小了——隔着窄过道坐着的就是江宏荣,两人个子都不高,可刚才进来都得弯着低头才行。
这时阿旺最后一个登机,关门,对着机舱这帮人道:“这是架空中国王200,美国货,公司自己的。
飞行员是自己人,飞机上可以随便说话,我们大概一个多小时后先到库斯克,在那边转直升机。”
说完,转身进了驾驶舱。
小飞机,但也设有正副驾驶位,不过今天就一名飞行员。
公司的小飞机,这趟又是随便飞飞的短航线,用不着两名飞行员,阿旺正好可以坐副驾驶座位。
很快起飞,都不需要使用主跑道,而是一条斜向与主跑道交叉的水泥滑行道,平时在塔台指挥下,专用于小型飞机的起降,提高机场运转效率。
飞机爬升,航向东南,真是没公里就进入山区,在大海离开视线之后,下边的群山离飞机竟然是越来越近!
很有意思的地形,飞机得爬升速度还没山势升势大,等起飞十多分钟后,这架小飞机就保持在7600米高度巡航,而从舷窗往下看,这大山最多距离飞机三四千公尺,有几座雪峰都不到2000米的高度差。
机舱里的十个人都简单做了下自我介绍,大伙还自报了下家门,但没人讨论这次来到底是什么。
不仅因为保持着的军人作风,还因为除了吴伟这个菜鸟,其他还都是公司里的老人,有3个都还是剡县出来的,大家都知道规矩。
上头会让你知道时自然就清楚了,这会再乱猜都是白搭。
很快,机舱里就安静下来,吴伟往窗外瞅瞅,大气没什么污染,在高空一眼能看出去很远,风光不错,就是这心里有点空落落。
没办法,偶尔有点从安第斯山脉深处吹来的高空风,这小飞机就会变得有点飘忽,这感觉他之前坐大飞机时都没尝到过。
下边又是没完没了的高耸群山,有点新奇,还有点脚不沾地的慌兮兮!
他不是飞行员,也不是伞兵出身,碰上这么架小飞机晃来晃去,有点慌兮兮很正常。
往后瞄了眼其他
请收藏:https://m.xz20.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)