目的地是年轻的瓦乌布日赫省首府所在地瓦乌布日赫城,这个省1975年才设立,首府在苏台德山的北麓,距波、捷边境才20来公里。
这个省不仅“年轻”,地盘也小得可怜,全省面积才4000平方公里多点,人口73万挂零。
很小,按照华夏标准,那也就是个县的规模。
至于首府瓦乌布日赫城,人口13万,不多,但地位比较重要,不仅仅是下西里西亚地区的煤田中心,也是波兰苏台德地区最大工业中心。
环境也不错,处于平原、丘陵、山地地形交界处——它在弗罗茨瓦夫西南部,战前同为德国领土。
二战中期开始,瓦乌布日赫就是一处重点建设的要塞区,这点同战争最后期才成“要塞”的弗罗茨瓦夫不一样。
如今这两座省级首府之间公路状况还行,虽不是高速,但也平坦:这条编号35的公路要在接近乌布日赫城东北部三、四公里的地方才入丘陵,这也是二战时瓦乌布日赫城早早被建设成重要要塞区的原因。
城市处于谷地,附近是煤矿要地,北部、东部一圈是1至3公里不等宽度的丘陵包围,西边挨着高耸的山脉,典型的易守难攻地形。
至于那座规模庞大的克雄日城堡,正好在城市北部新城挨着的城堡山上,不仅仅守护着这座重要的工业中心、铁路同公路枢纽,同时还能俯视紧挨着东北、东部广大平原。
战争一但烧近,战略要地!
车队一过平原上的西维德尼察城不久,坐在车内就能远远看到10来公里之外被树林包围、雄踞同平原海拔落差能有百多米山顶之上的克雄日城堡。
瓦乌布日赫城在山的另一边,从这头望过去是看不见的,高如山脉、拔地而起的丘陵扼守住两处不同地形区域的要害,也阻挡住了视线。
山另一边的盆地地势比这头高出不少,瓦乌布日赫北部新城比城堡山也就底个二十多至五、六十米,而六公里之外南边又隔着道山梁的南部老城区,有些地方海拔差不多能有城堡山一样高。
丘陵、山地,城市不是“一大片”,而是根据地形分布,犹如缩小了的华夏山城。
城堡山就这么大大咧咧出现在平原尽头,车队沿公路穿过挨着城堡山东北侧的希维博济采小镇,这就入山,公路不少地段就在城堡的注视之下。
一公里多之后,视线再次开朗,这就进入了瓦乌布日赫城所在的小小盆地。
出现在公路边的是新城,远处有不少十多层的住宅楼,远远看过去很像苏联的勃列日涅夫大楼,东方气息浓郁,顶层高度都快有城堡山的山顶那么高。
还好,那些房子至少在两公里之外,不然就有些碍眼了。
至于近处...
张楠看到了货场、加油站、仓库、厂房,甚至还有个能有三四十米高的大
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