就这么着,带着成吨的红参、松茸,还有不少工艺品,加上那棵至少能卖个三、四十万美元的百年野山参王,张楠离开了这个带着神秘色彩的国家。
没有享受到任何“高人一等、救困苦之人”的待遇,整个行程看到的都是欣欣向荣的景象,心知肚明就行。
住的是国宾馆,服务人员都是精挑细选之人,配给制的大环境下,这些人的待遇绝对能得到不错的保障,包括被妹妹要来的接待礼仪人员也是如此。
想从这些人身上看出面有菜色?
不可能的。
这几天张楠压根就没去问普通人的生活状况,算是不给自己添麻烦,也不让别人为难。
返程顺利,与来时航线不同,离开时是先往北飞,从北航线入日-本海,之后飞机进入俄罗斯领海上空,再穿越库页岛之后进入北太平洋,然后直飞旧金山。
对张楠的飞机而言,这是条非常安全的航线,全程报备,远东地区的俄罗斯空管在通讯时还挺礼貌。
这就是影响力,他这些年可没少在俄罗斯投资,特别是远东地区,共青城都曾经为他而彻夜庆祝过一次!
项伟荣加上金文博等几人没同机返回美国,而是将张楠送上飞机后,乘坐专车去了平壤火车站。
他们将乘坐火车去华夏,之后先去文博的老家看看:文博的家人是在美国,但在老家还是有极少量亲属的。
正好到休假时间的老战友们跟着老班长顺道去看看,之后各自回老家或剡县,难得距离这么近嘛。
这头在漫长航程后,飞机抵达旧金山加油,之后再飞跃宽广的美洲大陆,这才抵达纽约。
长岛自家机场有三辆生鲜运输车在等,一吨的顶级货色新鲜松茸运到,那得赶快送掉。
自家庄园里留一些,一些客户、朋友送一些,还有自家在纽约的一些机构的内部餐厅要运送些。
不同于张楠等人对它的态度,在大部分美国人眼里,这松茸可是货真价实的珍馐。
送人、不浪费,电话提前通知,让母公司后勤部人员弄的一个章程,冷藏航空货箱一到,按部就班分送就成。
张楠没管这些,急着回庄园。
飞机坐久了总不爽,躺着也不行,可说一身疲惫。
在下飞机时,张楠同旁人开了个玩笑:“要是有跨太平洋飞行能力的两倍音速客机,还够安全的话,我一定买一架。
每次都这么浪费时间,烦球!”
可惜,貌似没有。
协和腿短,图144也同样如此,似乎不怎么安全,还停飞几年。
超音速客机现在也就个协和式客机撑着,过些年世界民用航空的速度发展是越来越回去,:一切将会出于经济效应考虑,缺了点进取追求的心。
张楠就是开个玩笑,没想着拎着个公文包的帕维尔对他道:“老板,其实你可以随意砸点钱给图波列夫设计局
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