几十车、上百吨重的铜制佛像拉倒钢厂回炉,这会的项伟荣还只是感觉有点可惜而已,可见如今华夏社会对古董的不重视、不认同。
张楠不想告诉他20年后那几十车的铜佛到底有多值钱:那差不多就是笔同那1500多幅名画一样的财富,免得姐夫打呼后悔。
人无背后眼,没办法。
不过70年代那会就是这样,如果不是这么多的老古董给整没了,20年后古董也不会那么的值钱。
没再去刻意找什么古董市场,三人就闲逛了一阵汉堡旧城,品尝了德国美食和各式啤酒,晚上9点一过就回了酒店。
第二天一早赶到汉堡的中央火车站,上了一趟看上去类似于装甲列车的货车——绿色车厢,很高,通话下这会常见的绿皮车厢相比窗户不大,还是不能打开的式样。
不过因为三人都没有在德国乘坐火车的经验,提前了一个小时抵达车站,结果白白在站台上傻等了好一会。
还好现在只是初秋,要是冬季那非得冻个够呛!
德国的火车站是开放式的,根本没有候车室,从大门一进去直接就可以到达站台,中间也没有安检、没人查票,在德国坐火车只要提前十分钟到火车站就可以了。
不懂呀,只能浪费时间。不过车厢内条件很不错,头等座非常宽敞,皮靠背座椅右二左一布置,车厢里的乘客也不多,稀稀拉拉也就二十来号人。
离开酒店前询问过工作人员,火车上不需要对号入座,因为一般情况下德国的火车根本坐不满,所以拿到手上的火车票上头只有头等座的标识,却没有座位号。
上车也不检票,奇怪。
等到列车在上午9点准时开出后一会,这才有列车员来检票,不过也不是每人都看,头等车厢里就随机查一两个。
看到张楠这三名亚洲人,列车员问都没问就过去了。
华夏人都是好同志,咱在国外可没逃票的习惯。
大概西德的列车员们也不好意思查外宾的票:本国人你都不是个个查,如果偏要看外国人的票,估计没几个外国乘客会高兴!
没过多久,单独坐着的关兴权对张楠和项伟荣道:“前边就是东德了!”
透过车窗能清楚看到前方一道向两边延伸都看不到尽头的边防线,各种防卫设施都有。不过列车并没有减速,而是差不多以接近100公里的时速继续向前。
“过境好像不需要检查。”项伟荣说道。
“也许吧。”
这时刚好有列车员经过,关兴权就叫住那人询问了几句。
等那列车员走了,关兴权说:“这是趟直达西柏林的列车,中间除非有什么特殊情况,不然绝不会停车。”
说着还敲了敲密封的车窗,“这个也是防着东德人逃西边的,以前有因为列车临时停车,结果钻上来想去西边的东德人的事,这会
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