德克萨斯州西部与墨西哥的奇瓦瓦州地貌半斤对八两,但这公路条件显然比穷上一大截的墨西哥要好得多,至少更宽、更平,这弯道也修得缓得多。
半夜在墨西哥赶路虽然没几辆其它车,但就算放开了狂飙那也开不快,这会在德克萨斯情况就好得多,就是比墨西哥多了一项麻烦——警察!
在墨西哥奇瓦瓦州的道路上是有限速标志,但除了碰上事故会有警察出现,不然你绝对看不到有警察,更没警察查超速这码子事。
贩毒集团围剿警察局长的地方,警察先生门面没事就别到路上给大伙添乱了。
一到德克萨斯就不一样了,每天上午等到8点来钟执勤交通管理事务的警察们开始上路,那开车最好老实点,不然罚起来还是挺肉痛的。
当然,在美国半夜都会有警察在查超速,也得悠着点。
还好,这德克萨斯州在美国号称是什么都大州,地盘大、路也大,连这公路限速标志上的阿拉伯数字都比美国其它大部分州大上一圈。
67号公路是条普通公路,这会瓦连京已经将车速提到50英里,差不多相当于时速80公里挂零,而保罗说如果不是在执行任务,那还可以将车速再提个5英里,警察基本不管这样的“略微超速”。
瓦连京问道:“德州惯例?”
他们学习过美国的一切,但这一条只是听说过,从来没试过——就算之前有来美国执行任务的机会,估计这帮红魔鬼们也不会为这5英里的问题测试一下美国警察的容忍度。
这会一大早的路上车不多,就算有来车,这视线在很多地方都能看到几公里之外,开的这台雪佛兰越野车车况不错、马力大,放开了飙个一百五六十码都安全。
不过路边上限速标志标明“50”,瓦连京感觉还是得讲点规矩:这都比美国其它大部分州“大”了5英里,除了德克萨斯,这普通公路基本上都是限速45英里。
听瓦连京的问话,保罗道:“美国全民超速,这样的轻微超速一般问题不大,以后你们可以试试。
不过运气不好的时候碰到个太尽责的警察算你倒霉,摇车窗、手放方向盘,最好老老实实认罚。”
说到这,保罗停下不说了,因为他看到有辆野马风驰电掣一般从身边超过去,等那车跑远了,这才又对着的瓦连京道:“忘了,这会你可以开的再快些,德州除了有些红绿灯之外,是绝对没有固定测速摄像头的,只要视野里没车子停在路边,随便你开多快。”
路边有车,当心移动测速,这套路全世界通用!
这一带是微微起伏的荒原地形,一眼望出去
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