看这条铁路隧道的走向,西边连着德国,而往东南就是当初的苏台德地区。按照头顶上通风管道的走向判断,往东边用不着走几十米,这就会到捷克斯洛伐克的地盘。
张楠判断东边有问题,那就去看。
放了个信号中继器在通风室门口,七个人同上头打了声招呼,这就往东走。
隧道里铁轨和枕木都还在,有些地方有渗水,但量不大。隧道壁和洞顶并没有用水泥加固,看着打通这里的时间应该比二战那会要早,而且施工要求没涉及到美观问题。
看着质量还可以,应该不会有坍塌的危险,头顶上连突兀出来的岩石都没有,工程质量很高。
隧道底部应该有极少量的地质裂缝,不然这渗水都能把这里头给灌满了。
这才走出个四五十米,隧道两侧墙上多出两条没到隧道顶部的水泥护圈来:很薄,才十几公分厚度,五六十公分宽。
两边中间还各镶嵌着一根铁条,铁条两侧刻着字,关兴权打着灯一看,是德文。
“德意志,奥匈帝国,这里是地下国境线。”
听关老大这一说,几个人都明白了:好家伙,这条隧道至少是在一战结束前就挖的,难怪看着结构比较早,连隧道内的枕木不仅仅是木头的,还看着年头够早(一般情况下,隧道内枕木会是钢筋混凝土质地。)。
寻宝寻宝,之前查过大量的二战资料,并没有发现这里有条铁路隧道的纪录,而南边3公里外的那条铁路也是在二战前就有了。
原来问题出在时间上:修这里的时候东南方不叫捷克斯洛伐克,还是奥匈帝国,而这边的名字是德意志第二帝国。
继续往前,隧道略微有点弧度,在强光照明灯下没走出几十米,隧道内不再是空空如也。
“列车!”
看清楚前方出现的物体,张楠不自觉的说了句:前方的铁轨上出现火车车厢,是货车。
脑子里蹦出些纳粹藏宝的故事,正想说,没想着听关老大道:“停下!海波和兰迪先陪阿楠回山顶上头去,你们到了后给个信号。
之后文栋、马炜、保罗和林曼分两组,查看有没有诡雷!”
几声“明白”,张楠看了眼关老大,说了句:“听说过?”
灯光有点白,看不清关兴权的表情,就听他道:“黄金列车,传说在波兰那边就有一列,里边还布置了足够把隧道炸个低朝天的炸-弹,得防着点。
抓紧时间,走吧。”
张楠没坚持,这就返回。
犯不着冒险,老老实实返回通风室,套上安全绳和上头说了声这就慢慢往上爬。
这一百多米可费力,等出了通风口再看到阳光,都有点重回人间的味道。
对着通话器同下边打了声招呼,听关老大说了句:“我们开始排查,等我们的消息,在
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