剥去了,,你又在上面用斧子砍,用刨子刨,对结构肯定是有破坏。
用刨子刨出来的,怎么也不会有天然的光滑。
一条船同时都能有三四人来做,速度并没有比之前慢,只是用三天的时间,第一批四艘独木舟就已经做好了。
外形和之前的区别还是很大的,前后都是翘起来的尖头,这样看着划起来就比较轻松,之前的现在再看就要笨重不少了。
宋宸本来以为里面空间不会特别大,但是做好后,效果还是可以的,前面的尖头占据了大概有一米左右的位置,后面的要小一点,半米多,五米长的独木舟可就有差不多三米半的地方用来装东西。
即使人再用掉一米多,最后也能剩下两米左右,都是一米多粗的树,即使除去两边的厚度,内部空间也有一米宽,所以说载货量还是可以的,至少用来装藕的话,大几百斤应该是没有什么问题,
而且前后两个尖头也还能装一些东西,至少日常需要用到的东西放在里面是完全没有问题,独木舟依旧是之前那种独立的格子,一共分成了四格,不过深度比之前的要深一些,隔板的高度都有舟体的一半了,坏了之后能够继续使用的纪律提高了不少。
桨手坐的地方,这一次在做的时候就被预留了下来,也不用像之前那样用个木板担着,屁股一动木板就会跟着动,现在的也是木板,但这是和整个船是一体的,一点也动不了。
下面被掏空了,也能用来放一些东西,独木舟的对于空间的利用率比之前是要高了不少,不过时间比较紧张,帆肯定是来不及做的了,不过地方倒是已经留了出来。
就在两排座位之间,留出来一个大木桩子,直径二十厘米的样子,高度差不多有快四十厘米了,这是留着以后来竖桅杆的,将中间掏空了,桅杆可以直接就插在里面,肯定是非常结实。
而且周围的船底厚度也是朝着四周递减的,这样即使用上帆对于船体也不会有什么影响,宋宸这样做也是担心用了帆之后,桅杆对于船的牵引会影响船的结构。
不过有这个设置的也只有前面这几艘而已,宋宸也知道,独木舟用上帆也实在是有些太夸张了一点,所以这几艘更多的还是起一个实验的目的,独木舟的灵活性比较大,明年帆做出来了现在这上面试试。
而且如果到时候真的好用的话,其他的也不是不可以改,带动独木舟的帆能有多大?不管是放后面还是架在前面都行,两头还是非常牢固的,只是用起来没有在桨手这里方便而已,不过都用上帆了,腾出个人手来操控还是没有问题的。
即使之前考虑到了人手充足这方面的问题,但是速度还是让宋宸感到有点惊讶,前后十天的时间,就做出来了十艘独木舟,效率不可谓不快,不过现在要做的就是将这十艘独木舟都给运出去。
这几天其他人也一直都在忙活这件事情,为了省事,就沿着之前的那条路了,不过这十艘船首先得打通去中间的路才行,好在之前路已经比较深了,现在最远的也就是百米左右,,大部分才几十米,只是比较分散而已。
现在也就最远的两艘路还没有开辟完,其他的都已经开始往外面运了。
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