整个西加省并不是适合发展密集型的工业,主要就是因为地形的限制,不过西加省倒是盛产石油,石油工业完全可以发展起来。
不过俗话说得好,想要富先修路,这是目前李九龙面对最为严酷的一个困难,整个加里曼丹岛的交通情况都非常的差劲,哪怕是在后世也是一样。
修路,大肆招募那些廉价的土著修建道路就是目前最为主要的工作之一,仅仅排在农业和教育的后面,但是并不冲突。
目前西加省的海空两路都被封锁,就算他们有什么工业产品都无法送出去,更别说进行贸易了,没有了贸易就有很多失去了工作,华人还好一点,其他各族的人就不一样了。
所以正好利用这些人将道路修建起来,反正他们的工钱都非常低,目前还是能够承担的起的。
以坤甸市为中心,将道路向着四周蔓延,海边城市道路情况还是非常不错的,主要是内陆方面,除了原始森林就是沼泽河流,对于道路的修建难度还是很大的。
好在李九龙有着工业中心的存在,各种修路筑路机械都有,大大小小各种类型,高度的机械化,可以省去很多的人力,同时也是省时省力。
有了这些机械对于修路的难度就小了很多,李九龙还招募了一批工程师,主要就是道路方面,他们专门负责探测、规划等等。
刚刚拿下西加省,随着局势稳定下来之后,到处的道路都已经开始建设起来,红警兵团的机械化部队对于交通情况要求是很高的。
就这样时间在逐渐的流逝,外界对于西加省也是投入了很多的目光,特别是爪哇政府。
他们在国际上可是已经出了名了,但是却没有任何国家愿意帮助他们,当然苏哈托也拒绝别的国家帮助,其中就包括了美利坚。
但是美利坚可不会那么的老实,李九龙的突然崛起,同时红警兵团暴露出来的很多先进武器,美利坚都是非常关注的。
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