题,太让他惊讶了。
“方总,您真厉害,一眼就看出来哪里有问题了,而且看得这么细。”
“你们用心一点,一样能查出来问题,公司规模大了,光靠我审图是不行的,主要还是靠你们自己多检查。”方柏表情淡淡地说道。
实际上,有他审图,员工画图时会更加用心,谁也不想画图出大问题被老板挑出来。
但他们想不到的是,不管如何再细心,还是被老板挑出不少问题。
当然,他们发现了被挑出的问题,也感觉自己学到东西了,难得老板耐心地跟他们讲解。
上班第三天,初十。
方柏抽出两个小时,召集设计部的人员讲下图纸。
“同类的问题,下次尽量不要再出现,要学会总结,才会成长。”
“这一次是我开技术会议,每一次审图结束后,你们就自己开会进行总结,相互学习。现在公司没有企业标准,你们要一边总结一边编制相关标准。”
方柏特别强调公司企业标准的重要性,市面上的有些技术资料并不适合公司。
企业技术标准也是一家公司的技术积累和经验,是根据行业标准、国家标准和国际标准的基础上进行制定,一般不低于这些标准,当然也不是非要比这些标准就高,也不是照抄,看市场需要而制定。
一些客户也会问公司的企业技术标准,看看公司的软技术实力情况。
第一批技术人员在方柏的指导下会很快成长起来,不断地完善企业技术标准,然后再指导新进公司的技术人员。
几天后,60千瓦地泵图纸定下来,方柏下命令试制一台,同时开始研制75千瓦地泵和泵车。
泵车是一种用于输送液体或混凝土等物质的设备,通常由一个汽车底座、臂架、一个液压系统、一个输送管道和一个泵体组成。
相对地泵(拖泵)而言,泵车俗称天泵。
也可以说,泵车是在地泵的基础上增加了汽车底座和臂架,更具有灵活性和高效性,可以在不同的工地和施工条件下使用。
地泵的管道是固定的,每增加一层楼层都需要加装泵管;
而泵车的管道是可移动的,不需要再加装泵管,工作效率快许多。
当然,唯一不好的地方就是受高度限制,能使用多少高度主要由臂架来决定。
一般来说,垂直高度37米上下,达到56米以上就是非常高了。
如果是垂直高度上百米泵送混凝土,还是依赖地泵。
但在低矮层输送混凝土,使用泵车更方便,更高效。
方柏打算研制第一款泵车,臂架高度35米,满足十层以下楼层混凝土施工。
国产底盘难以达到方柏的要求,他决定采用沃尔沃或者奔驰的底盘。
泵车造价本来就高,若是进口底盘,臂架35米左右,售价就是两百万元起。
臂架越长,售价就越高。
当
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