,但它真的只是闪电而已,闪电不会击穿飞机的机体,大家可以放心——不信你们等着看那里,肯定还会有第二次!”
路惟静指着“通道”上方积聚的、模样越来越凶暴的积雨云。
仿佛是为了印证她的话,就在乘客们将信将疑地自上而下眺望那片积雨时,红光再次迸现,以光速出现的红光不可能被人眼捕捉得那么精确,但下方是积雨云,红光就只能是自下而上冲天而起。
若非身处险境,这真的是很梦幻般的场景,红色精灵闪电与地面看到的银龙闪电截然不同,无怪乎乘客们一开始没把它与闪电联系在一起,准确地讲它也不是闪电,更应该称为高空放电现象,因为高空的空气稀薄,强大的电压直接将为数很少的空气分子电离,它更接近于红色的极光,没有相对固定的形状,像幽灵一样游荡在航班周围,这不是一次放电,而是多次连续放电,每一次击中航班都会引起一阵颤动,要不是飞机本身是法拉第笼的绝缘结构,现在恐怕大家都已经熟了。
路惟静都是头一次有缘亲眼目睹罕见的红色精灵闪电,以前这都只存在于传闻里,它在云层之上向上放电,被云层遮住无法被地面观测,连照片都很难拍到,偶尔拍到的几张模糊照片也是从空间站里拍摄的,红色精灵行踪飘渺,成因更是莫衷一是,没想到这次居然这么“幸运”地让她遇到了,但拍照留念就很困难了,因为他们“身在此山中”,又如何对山拍照?
她的话被证实之后,乘客们可一点儿都没有感觉到安慰,如此罕见而匪夷所思的怪现象在此时此地出现,似乎并不是好兆头——就算机身是法拉第笼,但发动机可是暴露在外面啊,这样真的安全么?
路惟静也无法拍胸脯对这个问题做出保证,她们之前针对客机的试验是根据普通的闪电做出的结论,普通闪电有明确的放电通路,红色精灵闪电可未必,对这种向高空放电的闪电性质了解太少,任何实验都是针对大概率发生的情况来假设的,谁也不会针对百万分之一的极小概率事件来做研究,那纯粹是无意义的脑抽行为,真要是遇到了就……自求多福吧。
然而,就在下一刻,帕辛科娃和路惟静都察觉到糟糕的迹象,这架航班好像开始压低高度了——不用问,肯定是机长为了从红色精灵闪电的纠缠中摆脱出来,这种向上的高空放电现象,想摆脱只要压低高度就行了,正常人都会这么想。
路惟静不能断言航班停留在高空能不能保障安全,但她敢断言降低高度绝对是自杀行为,停留在高空至少还能赌赌所剩无几的运气,问题是机长并不能理解。
她一把拉过一位空姐,严厉地说道:“去跟机长说,绝对不能降低高度!”
训练有素的空姐也处于崩溃的边缘,对于路惟静的这个要求,她觉得太过分、太不合理了,职业素养令她尽量委婉地说道:“请相信机长会对飞行安全做出正确的判断……”
路惟静差点儿憋出一口老血。
请收藏:https://m.xz20.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)