关键是非常的贴心。
很是能从操作人员的角度去出发考虑,设计的很多工具,用起来格外的顺手。
不想咱们的设备,拆的时候要用大锤,拧的时候,人得站上去踩。
从设计之初,好像那帮设计师根本就没考虑过这方面的问题。
而人家的设计师却把这些细节都给你考虑到了。
所以咱们的产品,不论是从外形上,还是从细节方面,都是完败的局面。
正因如此,很快咱们的工业品就迎来了全面溃败,一直到现在都没缓过劲来。
而这次星火科技的工程师,则是来给咱们的设计师补课的。
别的方面且不说了,就说汽车设计。
首先就是汽车的外形,动手之前就开会。
你要设计什么类型的车,这车的用途是什么,消费者喜欢的是什么,你想要在作品中表达什么。
这几个信息明确之后,就开始动手了,首先自然是根据消费者的喜好而来。
然后再把车子的主要用途,还有你想要表达的东西,在一个个细节当中,你加进去。
然后在这个过程中,你要不断的对车子进行调整,最后达到一个各方面综合素质最佳的平衡状态。
这才是一个完成的车子的设计过程。
就比如晨华汽车明年即将推出的第一款豪华越野车,就完全是迎合国内消费者的胃口而设计的。
车子从一开始就是硬派越野的造型!
借鉴了类似悍马的外形,不过又在其中加了很多细节方面的设计。
比如更鲜亮的车漆,还有各种螺丝铆钉来突出车子的工业感,甚至还带着一点点小精致。
一看就是极致彪悍的外形,但又透露着几分精致。
然后就是底盘布局了,因为这是一款混动车,所以采用了传统汽车底盘的布局。
双叉臂前悬,多连杆后悬,加了空气悬挂,采用了大量铝合金构件来减轻簧下质量。
自己原发的全新车型构架,这就大大提升了车身强度的同时,还提升了车子的驾驶感受。
然后就是动力了!
的发动机,配上混动系统,这就太牛掰了。
动力强悍的不是一星半点,最关键是这套车的混动系统也超级牛掰,正常情况下纯电,可以跑二百公里。
而有了这套混动系统,这辆二吨多的车子,油耗一下也降下来了。
根据王老师同学的透露,这款车的都市路况油耗,基本可以控制在百公里六升以内。
一箱油,基本能跑一千公里没啥问题。
这对于北方的城市而言,简直是再完美不过的车子了。
三百多块钱一箱油,就能跑一千多公里,哪怕不充电的情况下。
而且无惧冰雪严寒的气候,强大的四驱系统,再加上一套超级牛逼的可自动变换花纹的智能轮胎。
让这款车,可以实现真正的上山下河,穿越各种冰雪路面。
虽然这款车还没有正式上市,可测试车已经跑了快一百万公里,马上就要完成路试了。
据说明年四月份京城车展就能上市,而这款车的照片一出来,陈成就也被迷住了。
成了他的梦中神车!
他已经决定了,只要攒够钱,这车他第一时间就要搞一辆…
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