核聚变包含多种反应。
以氢到氦4的聚变反应为例。
其内就包含了氕+氕聚变、氕+氘聚变、氘+氘聚变、氘+氚聚变,以上反应会生成一定数量的氦三,然后又会发生氘+氦三聚变、氦三+氦三聚变,最后以生成氦4结束反应。
而氦4也可以继续进行聚变反应。
比如氦4+氦4生成铍8,随后铍8跟其他的氦4聚变生成碳12,部分碳12和部分氦4聚变则产生了氧16。
这其中,只要等离子体的密度一上去,氦4的反应温度1亿K就够了。
但碳和氧的反应则需要8亿K以上,用以生成镁、硅、磷、硫等元素。
而到了35亿K后,则会开启镁+硅的聚变反应,生成硫、氩、钙、钛、铬、铁、镍。
到铁元素之后,核聚变反应就停止了,无法再聚变成金、银等更重的元素。
因为聚合生成这部分元素,需要吸收能量,而不是释放能量。
所以,一般质量大于铁的重元素,都是通过超大能量的强行配对而合成。
如超新星爆发,或者是铁元素在恒星内部捕获中子慢慢形成,但后者效率极低,连超新星爆发合成重元素效率的万亿分之一都不到。
当然,A型机甲内的燃料是氦三,聚变反应也是以氦三为主,合成到氦4就停止了。
但饶是如此,其释放的能量也足够庞大,用来作为引擎动力源,远远超越了当今地球上的任何手段。
因此,A型机甲在大气层内的飞行速度可达20马赫,在外太空,由于没有空气阻力,更是能飙升到100马赫以上。
甚至,只要燃料充足,在把所有燃料和能源都供给动力系统的情况下,机甲可以在外太空把速度最大加速到光速的2%,也就是约6000km/s,超过17000马赫。
当然,这是只考虑加速,不考虑减速,全部把燃料耗光的情况。
对那些不需要减速的无人科考飞行器还行,对载人飞行器,那就是在纯粹让人送死。
但对于A型机甲来说,要考虑维生系统和其他系统的功能,所以全部燃料拿去加速,那是不现实的。
而且,由于A型机甲始终只是轻便型的战斗机甲,并非那种专门用以航行的飞行器,其速度肯定不如那些可以实现星际航行的飞行器。
不过,在核聚变动力引擎这块,甭管是哪种用途的飞行器,其速度都是有上限的。
一是干质比(飞行器满载燃料时的重量/飞行器燃料耗光后剩余质量)管着,二是核聚变的质能转换率约束着。
就比如要想把飞行器速度加速到光速的10%,理想状态下,按照光速9%的工质喷射速度,以阿克莱公式计算,干质比要达到3以上才行,还不算多,完全在可接受范畴内。
其中,A型核聚变机甲的干质比就仅有1.25,
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