这驿长结交了很好的人脉关系,甚至能得到不少有用的内部消息。
反正这驿长跟秦琅这个宰相聊天,一点也不怯场,侃侃而谈。
秦琅跟他聊了许久,主要还是看看基层的驿站人员的情况,同时也对比下自己的邮递站的发展情况,光听报告总是不行的。
聊了许久,他发现自己的邮递站确实搞的还不错,填补了民间的重要需求。官府驿站有八百里加急,对公文军情等分级传递,他的邮递站也是如此。
信件也分为普通信件和挂号信,还有加急挂号信,加急还分成了好几种,比如普通的没时间限制,挂号信则是每天二百里传递,加急的是每天三百里。
而特加急则是每天五百里传递,还有一种是八百里特加急,保证一天传递八百里,主要是给那些商人们服务的,商人有时传递一些特别重要的商情,出重金便可八百里送信。
除了送信,还能送货,甚至送人。
反正客户需求什么,秦琅这里就送什么。邮递站主要用四轮邮递马车,这是一种特制的加大加长号大蓬车,邮递车还相当于是客运班车,一车最多能车上车里载上十来个人,虽然很拥挤。
一天能行五十里路,除了载人,还能携带许多信件和不少包裹。还有一种专运货的加重马车,能载百石,同样能日行五十里,能用数头牛或几匹马拉动。
朝廷的驿站主要是快,秦琅的邮递,则是既能快,也能全,沿着朝廷的驿传网络干线,邮递站遍及各州县,最特别的还在于一千多个县,有设县的地方,都会有一个邮递终端站,配有专门的邮递员,负责接收和传送,甚至能够把信件送到乡里,虽还不能送到村户,可能送到乡,已经相当了不得了。
邮递站的摊子铺的很大,光邮递员就超过了两万人,虽然开支很大,但这年头还真没什么竞争对手,朝廷近两千家驿站,却不接收私人信件,更不会寄运私人物品。
而打着东宫之名的邮递站,听名字看着像是朝廷官方的,尤其是有驿站的地方就必定有邮递站,孪生姐妹似的一起,甚至还进一步的遍及每个县,让邮递站更加镀上了层金。
邮信、物流、客运、食宿、修车、租乘、药店医馆······这种多元化的业务,再加上超过三千家联锁经营的站点,使的邮递站简直就是个无敌的存在。
特别是背后那么过硬的关系,完全不用担心这种遍及全国的业务,在地方上被搞。
三万多邮递员,数万匹邮马,数千辆邮车日夜行走在大唐各地的道路上,
信邮天下,货通全国。
邮递站推行的不同面额的邮票,更是大大方便提升了邮递站的效率,邮递不仅能寄信,还能寄货,甚至能充当坐邮车的车费,也能在邮递站住宿吃饭买药等各种消费。
邮票全国通用,不受限制,虽然只限于在邮递站所用,但是这玩意简直是跨时代的,比钱庄、银行的银票、庄票还管用,毕竟也没有哪家的钱庄银行能做到全国三千多家的规模。
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